1、MTA公布公共交通、桥梁和隧道收费的计划
2、市议会批准 华埠商改区增加经费50万
3、法拉盛发生命案 华人夫妇被刺身亡
4皇后区家长对话会 教育总监否定SHSAT
5、市议会通过研究保护传统车牌法案

 
听众朋友您好!今天是11月15号,星期四,欢迎收听WQEQ FM105.5法拉盛之声广播电台整点新闻。

 
1、MTA周四公布了交通票价上涨的建议。
1、该机构提出了两种选择,其中第一种选择是,将使地铁和公共汽车的基本票价保持在2.75美元,但每周和每月通票更加大幅增加。第二种选择是,将基本票价提高到3美元,但为通票增加更多的奖金。
对于通勤铁路(LIRR和Metro North),票价也将上涨约4%。
MTA还建议将桥梁收费增加一倍,比通常加息增加4%和8%,以资助资本项目。
预计1月份将进行最终投票。
MTA存在严重的财政赤字,官员们说,即使2019和2021年车费上涨4%,MTA预计到2022年预算缺口将近10亿美元。
公交和地铁的乘客人数正在下降,可能的原因包括深夜和周末的铁轨工作、来自搭乘共享应用程序的竞争、逃票、电子商务和远程办公。
 

 
2、周三,市议会召开全体会议,投票表决了一系列提案。其中包括允许全市14个商改区(BID)增加年度经费的决议案。华埠商业改进区(Chinatown BID)申请了增加50万美元的资金,分两年执行。
华埠BID执行总监陈作舟对记者表示,这些增加的费用主要用于纽约州最低工资上涨的要求。他说,华埠不同于纽约市其它地区,是清洁工作最繁重的一个“大车站”:每年有3,000万辆车经过坚尼路;3,000万人出入华埠的地铁站。而每天负责清扫240条街道和200个垃圾桶的BID清洁工人只有十几个人。
他表示,商家最关心的事情就是华埠的卫生问题。昨天市议会通过这个提案之后,还要经过市长签字生效,最早也要等明年才能得到增加的拨款。

 
3、法拉盛14号发生命案,在北方大道与37大道交界处一栋联排三层公寓的二楼,一对华人夫妇被刺身亡。目前失踪的同住室友有重大作案嫌疑,警方把该案列为谋杀案,已对其发布通缉令。
据市警消息,14号上午10点半左右警方接报后赶到事发现场,发现一对华人夫妻,67岁的丈夫刘纯夫(Liu,Chunfu,音译)和64岁的妻子赵德玉(Zhao,Deyu,音译)倒在血泊中,两人身上均有多处被捅伤,急救人员在现场宣布两人死亡。
经调查后,当日晚上警方锁定该室友为嫌犯,并发布通缉令。嫌犯叫林赛春(Saichun Lam),身高5呎7,体重200磅,他的纽约州身份证号码为#14146064Z,住址报案发地址。他在13号晚9点出现在作案现场。
 

 
4、皇后区公所周三召开了「皇后区家长咨询委员会」会议,与家长对话,市教育总监卡兰萨到场,回答在场华人家长质疑特殊高中入学改革的问题,他称特殊高中入学考试(SHSAT)没有为人数最多的族裔带来最多的机会,并指SHSAT与教育局的要求及学生所学的东西不一致。他甚至把矛头还指向了天才班入学测试。
会议由皇后区区长凯兹主持,现场座无虚席,绝大多数是非裔、西语裔人士,华裔家长出席会议的不多。
卡兰萨称已与亚裔小区民代孟昭文、史塔文斯基进行过沟通。并介绍全美有165所「特殊高中」,只有纽约市的8所是通过单一考试录取。在回答问题时,在场的西语裔、非裔人士不时发出掌声、欢呼声。
「亚美儿童家庭联盟」周三也召开记者会,表态支持废除(SHSAT)。

 

5、周三,市议会通过了一项提案,成立专门工作组研究传统出租车牌照的价格以及对市财政的影响;研究结果出来之后要修改相关的法规,将更能保护出租车司机的利益,防止引发更多出租车司机自杀的悲剧。
统计数据显示,网约出租车的拉客数量在2017年和2018年间增长了60%;而传统出租车的出车率平均下降了13%。受新兴行业的冲击,那些花大价钱购买或者租用传统出租车牌照的司机经常入不敷出。
根据今年的一项法案,市出租车管理局TLC停发Uber等网约出租车的牌照一年。
研究小组成员包括TLC局长、牌照所有者、出租车司机、贷款机构代表、公众代表、市长代表以及市议会的三个成员。将研究过去20年里的牌照价格以及对城市预算的影响,对相关的法规和政策提出修改意见。
 
以上新闻由艾琳、明轩、慧如编辑。