1、超过1000个MTA公交候车亭因安全检查而关闭
2、“快速前进”公交改造计划 将会10年见效
3、移民体检表拟11月实施新规 有效期改为两年
4、斯静格吁通勤铁路降票价 MTA反对
5、市议会通过系列法案 改善育婴场所
6、為抢占电召车市场 Lyft推出包月召车计划
7、纽约警察局开始执行“知情权”法案
8招生改革后 上千出色学生恐无缘特殊高中
9、纽约关怀日帮助清理和美化城市学校
10、为避免成摩天监狱 中央街 80号楼被提议列地标保护
听众朋友您好！今天是10月21号，星期日，欢迎收听WQEQ FM105.5法拉盛之声广播电台一周新闻回顾。
1、周二，为了安全检查，全市1000多家地铁公交候车亭对乘客关闭。
在横跨五个行政区的3500个公交候车亭中，1400个已经关闭。德高公司（JCDecaux）负责管理这些候车亭，本月早些时候，斯塔顿岛一个停车站屋顶上的螺栓腐蚀导致部分坍塌，幸运的是当时没有人在下面，但这促使该公司检查了所有至少有6年历史的站点。
前1000次检查中，有30例有腐蚀。因此该公司决定关闭其余的候车亭，直到能够检查完所有的候车亭，并确保它们安全为止。
虽然候车亭关闭了，但服务却没有关闭，你仍然可以乘公共汽车去你需要去的地方。
德高集团表示，大多数公交车站应该在一周内恢复营业。任何需要的修理都将在本月底完成。
2、周一傍晚，纽约市公共运输局（NYC Transit）局长拜福德（Andy Byford）与皇后区自治市委员会，就改善公共交通开会讨论，并报告“快速前进”（Fast Forward）计划提出近半年来的最新进展。拜福德指出，纽约市的公众交通需从上到下实现现代化，重新关注客户体验，从基础改变地铁、公交车的服务文化。
拜福德表示，纽约地铁系统目前相当稳定，弥补了超过2000宗疏漏问题，修复余13000件轨道问题和1300个信号缺陷，使重大事故减少11.7%，一年平均的列车可靠度MDBF（Mean Distance Between Failures）增长超过6500。同时，也维修完1600辆车厢。
在乘客体验方面，该局引进新的打扫工具维持地铁站内清洁，增加逾50位地铁广播员，并升级传播地铁信息的新程序、App等。拜福德表示，计划实施后预计可减少每月1万次的地铁延误。
3、公民与移民服务局（USCIS）周二发布，新修订的「政策指南」，把移民体检及接种疫苗情况的I-693表（Form I-693）的有效期，延长到两年，以减少出现体检表过期、重新体检的情况。新修订「政策指南」拟于今年11月1号生效，之前仍按照原来规定处理。公众意见搜集期为10月16号至10月29号。
新规定在提交移民申请时（如提交I-485表），I-693体检表的医生签名时间不能超过60天。比如，当你在2019年5月31号提交I-485表时，你的I-693表医生签名不能早于2019年4月1号。
修订称，移民官有自由裁量权，当他们认为申请人在健康背景上不能通过审查时，可要求申请人重新提交体检表，如果重新提交I-693表，将有可能造成移民申请的延误。
4、市主计长斯静格周二在长岛铁路法拉盛茉莉丘（ Murray Hill）站召开新闻发布会，提出改善纽约市通勤的方案——“刷一张地铁卡四通八达”（Expanding Access In One Swipe），呼吁大都会捷运署（MTA）把长岛铁路、北线铁路票价，降至与地铁票价相同（目前单程为2.75美元），并允许火车、地铁和公交车免费转乘。
斯静格（Scott Stringer）说，MTA把地铁与铁路分开两个系统，铁路票价是地铁票（Metrocard）价的四倍，而长岛火车高峰时段的满座率为75%，平非高峰时段，满座率不足一半；而相比之下地铁人满为患。
MTA主席洛塔（Joseph Lhota）当天发声明反对斯静格的方案，他在声明中说，MTA不是一个经济上可以自给自足的组织，需要补贴，认为在没有专门的补贴的情况下实施这种捷运福利，是“不负责任的”。
5、纽约市议会周三下午就研拟提供多项托儿服务（Intr.853-A），增加及改善公共哺乳室（Intr.878-A和905-A），提供免费婴儿用品（Intr.380-A）等法案，打包通过。
由詹乐霞提出的853-A法案，将成立工作小组研究提供四岁及以下儿童可享托儿服务的可行性，为有需要的家庭提供托儿补贴，或提供儿童看护中心。878-A法案规定警察局、监狱向访客和职员提供哺乳室；任何雇员达15人以上的商家及企业，须有哺乳室，且哺乳室位置需邻近可冰放母乳的冰箱及雇员办公室。
905-A法案则要求雇主为所有员工制定、实施和分发关于提供哺乳室的书面政策。根据380-A法案，未来全市的行政服务部门、托儿所、家暴庇护所、家庭正义中心（Family Justice Center）须提供免费的尿布和婴儿擦拭巾，且须有明确的标志或书面通知。该法案将在市长签署后120天生效。
6、为了抢占全美的电召车市场，Lyft公司推出包月电召车套餐，吸引顾客。
手机网约车公司Lyft在周二（16日）宣布，在美国市场推出全新的30天包车优惠计划。 根据计划，乘客支付299美元，可以获得特别优惠。在30天内，如果单趟车资不超过15美元，可以叫车30次。 不过，如果乘客在一个月内没有用完30次的额度，该优惠不能延期。 Lyft公司表示，这是他们推出优惠的第一步，未来将推出更多方便、简易的通勤选项。 Lyft首席执行官洛根·格林（Logan Green）曾在接受采访时透露，希望将Lyft打造成订阅模式的公司，类似于亚马逊Prime或Netflix等。
7、根据周五生效的一项新法律，NYPD警官将被要求与在街上停留的人们分享他们的全名和职位级别。
作为“知情权”法案的一部分，警官们将分发他们的名片，名片的背面写着如何投诉警察，甚至如何获取人体摄像视频的信息；警察还必须告知人们他们有权拒绝某些搜查。
市议会经过多年与纽约警察局的斗争，于今年1月通过了这项法律。
警察工会说，这项法律将阻止警察打击犯罪。
巡警慈善协会会长（Patrolmen’s Benevolent Association President）帕特·林奇（Pat Lynch）说:“ ‘知情权’的法律会阻止警察主动处理犯罪和混乱问题，并会导致更多无谓的投诉。市议会不断给警察增加新的负担和事后批评，给他们造成不必要的干扰，最终将会使纽约市成为一个更危险的地方。”
8、《华尔街日报》18号报导，假设纽约市长白思豪改革特殊高中的计划今年秋天实施，根据纽约市的公开数据，将有超过300名在7年级没有通过州考（未达3级）的学生会被录取进特殊高中；另外，也将有1千名在州考中成绩出色的学生无法进入特殊高中。按照市长白思豪提出的改革特殊高中招生方案，若改革的立法在州议会通过，将在三年内废除特殊高中入学考试（SHSAT），特殊高中改为按照学生在初中的排名位于前 7%的标准来录取学生。
布碌仑科技高中校友基金会主席Larry Cary表示，如果超过300名州考不达标的学生进入特殊高中，结果要不就是一大群学生需要接受高强度的补课，要不就是一大群学生无法应付学业。
9、周六，数千名纽约人伸出援助之手，清理和美化一些城市学校。
这项活动是一年一度的“纽约学校关怀日（New York Cares Day for Schools）”的一部分，3000名志愿者粉刷教室，整理图书馆，创作壁画，改造操场和花园，目的是通过优化学生的学习环境来增强学生的学习体验。
在被选中的学校中，95%的学生有资格享受免费或优惠午餐。
关怀日的团队承诺他们将会从内而外的重振一所学校，同时为全年教育计划筹集资金。
纽约关怀组织（New York Cares）认为，学生的教育和学习环境是他们发展和把握机遇的基础。
去年，2500多名志愿者参加了38所纽约公立学校5小时的工作，这意味着12500多小时，加起来超过520天，相当于在一天内完成了将近一年半的志愿者工作量。
10、市府8月宣布有意将曼哈顿新监狱的选址定为中央街80号，即现在市婚姻登记部门的所在地——“莱夫科维茨办公楼”（Louis J. Lefkowitz Office Building）。就在市府宣布之后不久，历史街区委员会向地标保护委员会发送了一份评估请求（RFE），要求保护该楼，因其除了建筑特色外，它还被许多人所喜爱。因为这是人们登记结婚之处，谁会想将这里变成摩天监狱？
2009年，纽约前市长彭博花了1200万美元修复这栋拥有装饰艺术风格的大楼，纽约结婚登记处搬到这里，彭博希望让纽约成为结婚的“首选城市”，吸引世界各地的游客到纽约来结婚。
因此，历史街区委员会向地标保护委员会要求，将Lefkowitz大楼定为地标。不希望这个“爱和承诺”的象征地，变成“监禁和惩罚”的象征地。
以上新闻由慧如编辑。
