1、库莫准备提出新的拥堵收费计划来修复地铁
2、反对大学点建游民所 居民拟告市府与开发商
3、亚平会14日、30日协办耆老半价捷运卡
4、白思豪新年再“进步” 引侨社大吐槽
5、到2020年，纽约渡轮将为所有5个区提供服务
听众朋友您好！今天是1月14号，星期一，欢迎收听WQEQFM105.5法拉盛之声广播电台整点新闻。
1、州长库莫计划提出一项新的拥堵收费计划，以缓解曼哈顿市中心的交通拥堵，并为MTA提供资金。
周一的一项新民调显示，大多数纽约人支持拥堵定价52％至39％。
如果州长的计划得以实施，任何从第60街往南走的人都要支付新的通行费。去年的提议是每趟车11.52美元，卡车25.34美元。消息人士称，今年的计划可能非常相近。每年大约6亿美元的新资金将用于修复该市的地铁。
但是州长也提议解散MTA，由他自己来管理，他称这家陷入困境的机构一团糟。
周一，市长白思豪赞扬了州长，说如果他能修地铁，就去修。但至于州长的计划中迫使该市支付一半的维修费用，白思豪表示没有足够的资金。
2、1月13号中午前逾300位民众，前往纽约市政厅抗议在皇后区大学点建游民收容所，他们手举抗议“太靠近学校”、“妇女感到安全的权利”、“收容所=犯罪和毒品”等标语。
大学点居民联盟核心委员邓樱表示，市民们不是专业的游说团体、也不是政客，但市民关心纽约市的发展。如果市府不在乎市民的心声、拒绝与社区对话，社区团体已准备聘请律师团队，状告市府与建商。还给大学点居民和商家一个天理和公道。
声援大学点的皇后区的市民王先生表示，纽约市府没有明确的方法，帮助游民离开收容所，让游民回归正常，成为社会的生产力。皇后区艾姆赫斯特附近的收容所就是前例，发生的社区治安问题、毒品问题、游民的精神问题，可供市民借鉴。
3、亚平会与捷运局（MTA）合作，订于1月14号和1月30号分别在华埠和布碌崙，为65岁以上的耆老办理半价交通卡。
MTA对65岁以上的乘客提供半价捷运卡，半价地铁卡上印有持卡人姓名和照片，专卡专用，不得转让。年满65岁的耆老申请者需携带身份证明、地址证明。例如纽约州驾照、纽约州身份证、护照、绿卡或有照片的白卡。申请人必须65岁以上或在30天内为65岁。
华埠活动在关爱日间照顾中心举行，时间为1月14号（周一）上午10时至下午12点，地址为华埠乐福街（Norfolk St）111号，咨询电话：（212）358-9922。
布碌崙活动在亚平会布碌崙资源中心举办，时间为1月30号（周三）上午10时至下午12点，地址布碌崙48街807号二楼，咨询电话：（718）686-8223。
4、连日来，市长的市情咨文成为华埠侨社议论的话题。侨社对市长新政的差评不单单由大麻合法化趋势，以及最低工资上涨导致，而是各方面累积起来的问题被引爆。
中华公所主席伍锐贤在谈及市长白思豪的市情咨文时说，市长新年推行的大麻合法化就是在诱人犯罪。他所力推出的激进理念，以及在关乎民生的最低工资上涨、带薪休假、给街道上空置的店面施加“空置税”等一系列问题上的进步主义左派操作，最终损及经济。
此外还有按社会主义意识形态打造的全民健保计划，学前班和一年级免费眼镜计划等等。白思豪的政纲可以概括成：劫富济贫，扩大政府的公共服务支出。他在市情咨文中明确说，“纽约市很富有，只是钱在错误的人手中”（There’s plenty of money in NYC — it’s just in the wrong hands）。
5、周一，市长白思豪宣布了纽约轮渡系统扩建的新细节。白思豪说，新系统将于2020年开始服务于所有五个行政区。
扩建工程包括两条从斯塔顿岛和科尼岛出发的新航线。另外两条线路将被修改，增加在布朗克斯和布鲁克林的站点。
纽约市经济发展总裁兼首席执行官（Economic Development President and CEO）James Patchett表示：“在不到两年的时间里，纽约渡轮已成为纽约市最可靠、最实惠、最受欢迎的交通系统之一。该系统的扩展意味着让更多的纽约人去他们需要去的地方，增加获得高薪工作、上好学校的机会，这些过去都是需要通过乘坐地铁来实现的。我们很自豪地为这座城市提供了宝贵的资产，使五个行政区更加公平和强大。”
以上新闻由艾琳、明轩编辑。
