1、市政府机构不再使用一次性塑料票
2、MTA地铁服务准时率5年来数据最佳
3、顾雅明与清洁局地球日免费派5千环保袋
4、今年 “探索项目”邀请 922学生 中亚裔过半
听众朋友您好！今天是4月11号，星期四，欢迎收听WQEQFM105.5法拉盛之声广播电台整点新闻。
1、纽约正在采取另一项措施来消除一次性塑料。
周四，纽约市长白思豪签署了一项行政命令，停止购买不必要的一次性塑料食品。
纽约市每年至少购买100万磅一次性塑料吸管、餐具、盘子、碗、杯子和托盘。该市现在将购买可堆肥或可回收的替代品，如纸或植物制成的替代品。
市长说，所有相关的城市机构必须立即开始减少使用一次性塑料，公立医院和其他需要塑料制品的设施以及不能使用替代产品的残疾人例外。
几个星期前，奥尔巴尼的州议员批准了一项禁止使用一次性塑料袋的禁令。
预计将在今年年底前全面实施。
2、周三，纽约市大都会运输署MTA的高层宣布，地铁服务从去年三月至今，有重大提升，延迟率也大幅下降。
据大都会运输署MTA给出的数据，在2018年3月～2019年3月期间，纽约地铁的准时率大幅提升，延迟率也不断下降。在工作日中，准点率从去年3月的65.2%，提升到今年3月的78.2%，这是自2013年11月以来最高点。另外工作日的大型事故以及严重延迟率，则同时下降40%。大型事故则是从84 起，降低为50 起。延迟次数到今年3月降至 37,667 次，MTA表示，符合纽约市捷运局局长拜福德每月减少 18,000 次的目标，之前的目标为1万次。
MTA表示，延误率大幅下降的主因，是自2017年启用新设备，减少了轨道碎片火灾（track debris fires），过去12个月来，下降34%，从444起，降至294起。纽约警方为减少交通死亡人数发出左转安全倡议
2、周四，纽约警察局启动了一项新举措，以减少因司机左转而导致的交通事故死亡人数。
据纽约警察局称，2016年有70名行人死于左转车辆。2018年，21人死亡，约33%的行人受伤是由左转车辆造成的。
交通部改善了基础设施，并增加了整个城市的左转信号灯数量。在城市的330个交叉口安装了类似减速带的低塑料护柱和楔形物，以迫使司机减速，进行艰难的左转，而不是横穿交叉口。
公众意识运动包括两个教育视，一段视频是在左转信号灯处被司机撞死的两个孩子的父母证言，另一段视频则是为司机讲解如何安全左转。
纽约警察局交通局局长托马斯·陈说:“当一位亲人被车撞死而没有回家时，这和在枪击或其他暴力事件中失去亲人一样悲惨。”
3、市议员顾雅明办公室联合纽约市清洁局（DSNY）和美华环境保护协会等机构，宣布4月22日（世界地球日）在法拉盛三个商场、超市，免费派发5,000个环保购物袋，一人一个，送完为止。环保袋由清洁局赞助。
派发时间是早上11点在法拉盛的“新世界商场”、12点在 “天景购物中心”（Skyview）的“昌发超市”、下午1点在“香港好运来超市”。其中“新世界商场”和“香港好运来超市”派发环保袋的地点，皆在缅街的出入口处。
顾雅明提醒，2020年3月1日开始，纽约州将禁止使用一次性塑料袋，逐渐减少使用塑料袋，使用循环使用的环保袋。
美华环境保护协会董事长张彰华表示，部分情况例外，比如餐饮外带用塑胶袋、干洗衣物套袋、买鱼买肉的塑胶袋，以及包装蔬果用的塑胶袋不受限。
4、 纽约市教育局10号宣布，将向全市922名学生发出今年暑假参加“探索项目”的邀请，其中亚裔学生人数过半，在各族裔中最多。
今年亚裔生入“探索项目”有498人，占比是54%，比去年的43%（332人）还要高出12个百分点，非裔和西语裔学生参加的有278人，占30%，比去年的174人提高了60%。唯一减少的是白人，从去年的205人减少到135人，减少了12个百分点。
可从中看出，从“探索项目”招生中受益最大的，依然是测试分数高、家庭低收入人数多的亚裔学生，而不是非裔、西语裔，这让很多人意想不到，也令纽约市当局难堪。
市教育总监卡兰萨（ Richard Carranza）在声明中承认，探索项目扩大后的效果，与之前的情况没有变化。不过最后他还是坚持取消测试。
以上新闻由艾琳、琳晴、明轩编辑。
