1、由大火引起的长岛火车暂停服务结束 恢复通车
2、市长促立法 提出三项措施
3、主计长发报告 长岛铁路准点率创新低
4、实施“勿堵塞十字路口” 缅街开展整治
5、假释杀警察凶犯 引争议
1、MTA表示，在皇后区Hillside邻近铁路线发生5级火警后，长岛铁路有限公司的4条线路已恢复通车。岛铁路有限公司表示，向东方向的主干线已经恢复。
在Hempstead 和 Oyster Bay线路，向东行驶的列车有延迟，每小时一班的东行列车将在Huntington和Ronkonkoma线路运行。
皇后区火车轨道附近的一场火灾导致长岛铁路公司的四条线路暂停服务。大火于下午1点10分开始。FDNY说。160多名消防员赶到火灾现场救火，没有人员受伤。火灾发生在皇家废物处理回收厂，位于皇后区霍利斯区区域的霍利斯大道。
听众朋友您好！今天是3月16号，星期五，欢迎收听WQEQ FM105.5法拉盛之声广播电台整点新闻。
2、布碌崙公园坡的车祸造成两名小孩丧生，市长白思豪15号宣布，将尽力争取通过更严格的州法，规定具危险性的驾驶员不能开车上路，增设红灯照相机以及对闯红灯和超速违规驾驶提高罚款。
在提桉中，白思豪列出三项主要措施。该提桉包括，增加150台测速监控摄像机，并对闯红灯以及超速的累犯者提高罚金，前两次违规的罚款为50美元。第三次提高罚金到150美元，第四次则加罚至250美元，第五次罚300美元并通知保险公司，如果累犯至第六次，除罚350美元之外，还将取消驾驶执照。
另外，白思豪还希望州立法者制定法桉，如果医生确定一些特殊病患者，其医生必须向州机动车车辆管理厅（DMV）报告。还有民众如果借车给别人，发生事故时，车主要负责。
3、15号，纽约州主计长迪纳波利（Thomas DiNapoli）发布报告，2017年长岛铁路（LIRR）的准点率是18年来最差的一次。
根据报告显示，长岛铁路的准点率掉到91.4%，是1999年以来的最低。今年1月的准点率更低，只有83.9%。其中，有三分之二的误点原因出在装置问题，而有三分之一的误点是由于美国铁路（Amtrak）发生的相关事故造成。其余误点原因则包括月台太狭窄、遇各类活动庆典、超量载客量、天气因素等。
对此，迪纳波利认为，政府应提供美国铁路和长岛铁路足够有效营运的资源，并资助兴建哈德逊河下的新铁路隧道和扩张宾州车站。
4、15号，在缅街与罗斯福大道交界路口，多名交通警察执勤并开展执法。虽然不停的指挥和疏导交通，但是十字路口还是显得拥堵。
7号线地铁口的缅街与罗斯福大道、37大道与138街交界，是全市最繁忙的十字路口，被列入全市50个执法重点路口。自“勿堵塞十字路口”的规则实施后，该路口已经悬挂起白色警示牌，提醒过往车辆。虽然罗斯福与缅街十字路口不允许私家车左右拐弯，但是公交车不受这个限制，公交车身所占空间大，拐弯时路口经常出现堵塞在所难免。私家车主表示，实施新规后在绿灯时也要确认可完全通过才进入，方可避免受罚。
根据规则，“堵塞十字路口”被罚，如果收到违规行进的罚单，面临138美元罚款及扣两点；如果收到违规停车的罚单，面临115美元罚款。
5、一名在47年前枪杀两名纽约警察、而服刑近50年的囚犯，最近获得假释，回归社会，引来了不少批评的声音。
经过纽约州假释委员会（New York State Parole Board）评估，今年70岁的贝尔（Herman Bell）后，被批准假释，得以在受到监督的情况下，出狱度过余生。
1971年5月， 23岁的贝尔，在曼哈顿哈林区，与其他两名黑人解放军（Black Liberation Army）极端组织成员，合伙枪杀了两名纽约警察。贝尔两年后在新奥尔良被捕。之后，贝尔一直在纽约上州安保极为严格的沙文甘克监狱（Shawangunk correctional Facility）中服刑。
约市警察局长奥尼尔在一份声明中，指责由州长库默任命的假释委员会不负责任的决定，难以服众。纽约警察工会主席林奇（Patrick Lynch）也表示，假释谋杀警察的凶犯贝尔，是对殉职警察家人的侮辱。
以上新闻由艾琳、玉文编辑。
正體
3月16號（星期五）紐約整點新聞
1、由大火引起的長島火車暫停服務結束 恢復通車
2、市長促立法 提出三項措施
3、主計長發報告 長島鐵路準點率創新低
4、實施“勿堵塞十字路口” 緬街開展整治
5、假釋殺警察兇犯 引爭議
1、MTA表示，在皇後區Hillside鄰近鐵路線發生5級火警後，長島鐵路有限公司的4條線路已恢復通車。島鐵路有限公司表示，向東方向的主幹線已經恢復。
在Hempstead 和 Oyster Bay線路，向東行駛的列車有延遲，每小時一班的東行列車將在Huntington和Ronkonkoma線路運行。
皇後區火車軌道附近的一場火災導致長島鐵路公司的四條線路暫停服務。大火於下午1點10分開始。FDNY說。160多名消防員趕到火災現場救火，沒有人員受傷。火災發生在皇家廢物處理回收廠，位於皇後區霍利斯區區域的霍利斯大道。
聽眾朋友您好！今天是3月16號，星期五，歡迎收聽WQEQ FM105.5法拉盛之聲廣播電臺整點新聞。
2、布碌崙公園坡的車禍造成兩名小孩喪生，市長白思豪15號宣布，將盡力爭取通過更嚴格的州法，規定具危險性的駕駛員不能開車上路，增設紅燈照相機以及對闖紅燈和超速違規駕駛提高罰款。
在提案中，白思豪列出三項主要措施。該提案包括，增加150臺測速監控攝像機，並對闖紅燈以及超速的累犯者提高罰金，前兩次違規的罰款為50美元。第三次提高罰金到150美元，第四次則加罰至250美元，第五次罰300美元並通知保險公司，如果累犯至第六次，除罰350美元之外，還將取消駕駛執照。
另外，白思豪還希望州立法者制定法案，如果醫生確定一些特殊病患者，其醫生必須向州機動車車輛管理廳（DMV）報告。還有民眾如果借車給別人，發生事故時，車主要負責。
3、15號，紐約州主計長迪納波利（Thomas DiNapoli）發布報告，2017年長島鐵路（LIRR）的準點率是18年來最差的一次。
根據報告顯示，長島鐵路的準點率掉到91.4%，是1999年以來的最低。今年1月的準點率更低，只有83.9%。其中，有三分之二的誤點原因出在裝置問題，而有三分之一的誤點是由於美國鐵路（Amtrak）發生的相關事故造成。其余誤點原因則包括月臺太狹窄、遇各類活動慶典、超量載客量、天氣因素等。
對此，迪納波利認為，政府應提供美國鐵路和長島鐵路足夠有效營運的資源，並資助興建哈德遜河下的新鐵路隧道和擴張賓州車站。
4、15號，在緬街與羅斯福大道交界路口，多名交通警察執勤並開展執法。雖然不停的指揮和疏導交通，但是十字路口還是顯得擁堵。
7號線地鐵口的緬街與羅斯福大道、37大道與138街交界，是全市最繁忙的十字路口，被列入全市50個執法重點路口。自“勿堵塞十字路口”的規則實施後，該路口已經懸掛起白色警示牌，提醒過往車輛。雖然羅斯福與緬街十字路口不允許私家車左右拐彎，但是公交車不受這個限制，公交車身所占空間大，拐彎時路口經常出現堵塞在所難免。私家車主表示，實施新規後在綠燈時也要確認可完全通過才進入，方可避免受罰。
根據規則，“堵塞十字路口”被罰，如果收到違規行進的罰單，面臨138美元罰款及扣兩點；如果收到違規停車的罰單，面臨115美元罰款。
5、一名在47年前槍殺兩名紐約警察、而服刑近50年的囚犯，最近獲得假釋，回歸社會，引來了不少批評的聲音。
經過紐約州假釋委員會（New York State Parole Board）評估，今年70歲的貝爾（Herman Bell）後，被批準假釋，得以在受到監督的情況下，出獄度過余生。
1971年5月， 23歲的貝爾，在曼哈頓哈林區，與其他兩名黑人解放軍（Black Liberation Army）極端組織成員，合夥槍殺了兩名紐約警察。貝爾兩年後在新奧爾良被捕。之後，貝爾一直在紐約上州安保極為嚴格的沙文甘克監獄（Shawangunk correctional Facility）中服刑。
約市警察局長奧尼爾在一份聲明中，指責由州長庫默任命的假釋委員會不負責任的決定，難以服眾。紐約警察工會主席林奇（Patrick Lynch）也表示，假釋謀殺警察的兇犯貝爾，是對殉職警察家人的侮辱。
以上新聞由艾琳、玉文編輯。
